أخبار متنوعة
ضبط مرور منطقة عسير مركبة تم تجهيزها بتجهيزات مشابهة للتجهيزات الأمنية.
وأكد المرور السعودي أنه تم اتخاذ الإجراءات النظامية بحق الجهة المسؤولة، وإحالتها للجهة المختصة لإكمال اللازم.
ضبط مرور منطقة عسير مركبة تم تجهيزها بتجهيزات مشابهة للتجهيزات الأمنية، وتم اتخاذ الإجراءات النظامية بحق الجهة المسؤولة، وإحالتها للجهة المختصة لإكمال اللازم.#المرور_السعودي pic.twitter.com/eYX2kcFWbD— المرور السعودي (@eMoroor) July 29, 2023
مع اقتراب مئوية تأسيس تركيا التي تصادف يوم 29 اكتوبر/تشرين الأول المقبل، يطرح دولت بهجلي زعيم حزب “الحركة القومية” اليميني والمتحالف مع حزب “العدالة والتنمية” الحاكم الذي يقوده الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، تحوّيل 19 مدينة وبلدة في البلاد إلى ولاية ليبلغ إجمالي عدد الولايات 100 عوضاً عن 81 ولاية في الوقت الحالي، فما هو هدف التحالف الحاكم من هذه الخطوة؟ ولماذا أعاد الإعلام المحلي تسليط الضوء عليها من جديد؟
بحسب الباحث والمحلل السياسي التركي جواد جوك، تجد الحكومة التركية “ضرورة” في تحويل المدن والبلدات الـ 19 إلى ولايات نظراً لتجارب سابقة عندما حوّلت السلطات مدنٍ كبيرة كانت تتبع لولايات إلى ولاياتٍ منفصلة باتت أقوى من تلك التي تتبعها في السابق.
دولت بهجلي
وقال جوك لـ “العربية.نت” إن “مدينة تشورلو تتبع لولاية تكرداغ لكنها في الواقع أهم من الولاية التي تتبع لها ولذلك تجد الحكومة ضرورة في تحويلها إلى ولاية جديدة حالها حال مدينة جبزي التابعة لولاية كوجالي وهي مرشّحة لأن تكون ولاية جديدة”.
وأضاف أن “الحكومة الحالية ترغب في زيادة عدد الولايات وهي تتحرك سريعاً وبشكلٍ عملي لتنفيذ مثل هذه المخططات خاصة أن الحزب الحاكم قد تعهّد خلال الانتخابات الرئاسية والبرلمانية الأخيرة في تحويل تلك المدن والبلدات إلى ولايات جديدة وهذا ما سيؤدي على سبيل المثال لارتفاع أسعار العقارات في تلك المناطق وتقوية اقتصادها، علاوة على تسهيل الشؤون الإدارية فيها”.
وتابع أن “هناك طلبات من رجال الأعمال ومن أهالي تلك المدن والبلدات بتحوّيلها إلى ولايات وباعتقادي ستوافق الحكومة على الأقل على تحويل 10 منها إلى ولاياتٍ جديدة”، لافتاً إلى أن “الحكومة على الأغلب سوف تعلن عن قرارها الرسمي بشأن تلك المدن والبلدات خلال الحملة الانتخابية التي سيقوم بها الحزب الحاكم استعداداً للانتخابات المحلية” التي ستشهدها البلاد في مارس/آذار المقبل.
كما شدد المحلل السياسي التركي على أن “الحكومة ستبدأ بتنفيذ قراراتها بشأن تحويل تلك المدن والبلدات إلى ولايات بعد الانتخابات المحلية”.
وذكرت مصادر تركية لـ “العربية.نت” أن التحالف الحاكم كان يرغب باتخاذ هذا القرار وتنفيذه منذ سنوات لكن ظروف البلاد كالأزمة الاقتصادية التي يشهدها حالت دون ذلك”.
ووفق المصدر السابق، قد يتأخر تنفيذ هذا القرار الذي تطرّق إليه مسؤولون من الحزب الحاكم الشهر الماضي قبل أن تعود وسائل الإعلام المحلية لتسليط الضوء عليه مجدداً هذا الأسبوع، جراء انشغال السلطات المحلية بإعادة تأهيل البنى التحتية في الولايات المنكّوبة جراء الزلزال الذي ضرب البلاد في السادس من شهر فبراير/شباط الماضي.
ومن شأن تحويل المدن والبلدات الـ 19 إلى ولايات جديدة أن يمنح سكانها امتيازات اضافية سياسية واقتصادية كزيادة عدد نوابها، بالإضافة لافتتاح منشآت خدمية فيها كالمستشفيات الكبيرة والجامعات.
وتتطلب هذه الخطوة الحصول على موافقة البرلمان الذي يحظى التحالف الحاكم بأغلبيته المطلقة.
وتقع المدن والبلدات التي ستتحول لولاياتٍ جديدة في مناطق مختلفة من تركيا تقع بعضها في جنوب شرقي البلاد وغربه، إلى جانب أخرى تقع في الوسط والشمال.
“مئة عام ومئة ولاية”.. هذا ما يطرحه حليف أردوغان في مئوية تأسيس “الجمهورية”
أطلقت أمانة المنطقة الشرقية، المشروع الاستثماري للنقل البحري ويتضمن 7 مسارات كحد أدنى تربط كورنيش الدمام وكورنيش الجبيل ورأس تنورة والقطيف وكورنيش الخبر، وصولاً إلى شاطئ نصف القمر ومن ثم شاطئ العقير.
وأكدت الأمانة أن هناك وجهات إضافية سيتم إدراجها بعد إتمام المتطلبات اللازمة.
أخبار متعلقة
ومن المتوقع أن يستفيد من المشروع قرابة 2 مليون راكب سنويا، ويوفر آلاف الوظائف وهذه المبادرة المهمة تهدف إلى الارتقاء بمنظومة النقل البحري والأنشطة الترفيهية والبحرية، ومعالجة تحديات الحركة المرورية وتخفيف الازدحام.
كما تهدف إلى تحسين المشهد الحضري وإضافة بعد جديد للربط بين المدن والمحافظات بالشرقية، مما يسهم من رفع عناصر جودة الحياة وتعزيز خيارات الحركة والنقل والترفيه والسياحة بالمنطقة الشرقية بنموذج استثماري يدعم مفهوم الاستدامة المالية وكفاءة الإنفاق، ويتماشى مع رؤية المملكة 2030 لإشراك القطاع الخاص بالتنمية.
وستتضمن المنظومة الاستثمارية للنقل البحري أنشطة متعددة ومساندة كالقوارب والأدوات المختلفة بالأحجام والأنواع والاستخدامات، والمرافق كالتاكسي البحري وقوارب النقل العام والعبارات وقوارب المطاعم العائمة والثابتة ومحطات النقل والركاب والمركبات.
وتشمل أيضًا الخدمات المتعددة المساندة الأخرى، كنقل بعض البضائع والتجهيزات والمسارات التي ستغطي المنطقة الشرقية بمدنها ومحافظاتها الساحلية.
ومن المرجح مستقبلاً إضافة وجهات جديدة بدول الخليج العربي بعد تطبيق الاشتراطات والحصول على الموافقات اللازمة، خاصة وأن الأنشطة البحرية تعد من أهم القطاعات المستهدفة ضمن رؤية المملكة 2030.
بـ7 مسارات.. انطلاق المشروع الاستثماري للنقل البحري بالمنطقة الشرقية
أعلنت جمهورية السلفادور رسميا، السبت، دعمها ملف ترشيح الرياض لاستضافة نسخة عام 2030 من معرض إكسبو العالمي، الذي تقدمت به المملكة العربية السعودية، مشيرة إلى أن الدعم يؤكد عمق العلاقات الثنائية وروابط الصداقة بين البلدين.
وقالت وزارة الخارجية في السلفادور، إن حكومة الرئيس السلفادوري نجيب بوكيلة، قررت تأييد ملف الرياض لإقامة الحدث الدولي الذي حددت المملكة له شعار “حقبة التغيير: معاً نستشرف المستقبل.”
أخبار متعلقة
وتابعت وزارة الخارجية في السلفادور قائلة إن القرار “يرمز لعلاقات الصداقة الممتازة بين بلدينا وللاهتمام المشترك بدعم تطور شعبينا من خلال الابتكار والعلوم والتكنولوجيا”.
El Gobierno del Presidente @nayibbukele respalda la candidatura del Reino de Arabia Saudita para ser la sede de la Expo Mundial 2030, bajo el lema: “La era del cambio: moviendo nuestro planeta hacia el futuro”.
Esta es una muestra de las excelentes relaciones de amistad entre… — Cancillería de El Salvador (@cancilleriasv) July 28, 2023
تقام فعاليات الحدث العالمي على مدار أشهر، وتتنافس خلاله دول العالم على عرض ابتكاراتها ومنتجاتها الصناعية والتجارية والفكرية والثقافية.
وتعتزم المملكة العربية السعودية من خلال فعالية “إكسبو 2030 الرياض” العمل من أجل تعزيز قدرة دول العالم على تغيير مسار الكوكب، نحو مستقبل أفضل من خلال تحويل الحدث الدولي منصَّة توفر فرصاً للتعاون وتبادل المعرفة.
صورة تجمع #ولي_العهد بالفريق الفني للهيئة الملكية لمدينة #الرياض المسؤول عن ملف #إكسبو_2030#ولي_العهد_في_حفل_EXPO | #اليوم pic.twitter.com/DYT6eiBsGl— صحيفة اليوم (@alyaum) June 19, 2023
يركز ملف الرياض لاستضافة إكسبو 2030 على ثلاثة محاور، “غد أفضل” و”العمل المناخي”، و”الازدهار للجميع” لتشكل معا إطاراً مترابطاً لمعالجة التحديات الدولية المشتركة في المجالات الاقتصادية والبيئية والجيوسياسية والاجتماعية والتكنولوجية.
وتتنافس العاصمة السعودية الرياض بعد تقديم ملف ترشيحها، في سبتمبر الماضي، مع 3 مدن أخرى، إذ رشح المكتب الدولي للمعارض – مقرُّه العاصمة الفرنسية باريس مدن في 4 دول لاحتضان الحدث المهم، تضم بجانب المملكة العربية السعودية “الرياض”، كوريا الجنوبية “بوسان”، وإيطاليا “روما”، وأوكرانيا “أوديسا”.
وتقام معارض إكسبو الدولية منذ عام 1851، وتشكل أكبر منصة عالمية لبناء الشراكات بين مختلف دول العالم وعرض أحدث الإنجازات والتقنيات والاحتفاء بالقيم الثقافية التي تجمع الإنسانية.
قال بائعو الكتب على ضفاف نهر السين إن دورة الألعاب الأولمبية التي تستضيفها باريس في 2024 تهدد بمحو أحد رموز العاصمة، وذلك بعدما أبلغتهم السلطات المحلية بضرورة إزالة أكشاكهم بسبب إقامة حفل افتتاح دورة الألعاب الصيفية، وذلك لأسباب أمنية.
ووفقا لسلطات المدينة، صار يتعين تفكيك ونقل نحو 570 من الأكشاك القديمة المشهورة التي تصطف على ضفاف النهر في العاصمة، وهو ما يعني انتقال ما يقرب من 60 % من باعة الكتب.
أخبار متعلقة
وصرح جيروم كاليه رئيس جمعية بائعي الكتب في باريس “يأتي الناس لرؤيتنا مثلما يأتون لرؤية برج إيفل ونوتردام، لكن يريدون إخفاءنا خلال حفل من المفترض أن يمثل باريس”.
وأعلنت شرطة باريس في بيان أنها أبلغت بائعي الكتب بأن أكشاكهم داخل محيط الحماية الخاص بحفل الافتتاح وبأن هناك حاجة لإزالتها “لأسباب أمنية واضحة”.
ويتوقع منظمو دورة الألعاب الأولمبية باريس 2024 حضور 600 ألف شخص على الأقل حفل الافتتاح على نهر السين الذي سيبحر فيه الرياضيون والوفود.
وستكون هذه هي المرة الأولى التي يتمتع فيها الجمهور بحرية حضور حفل الافتتاح، والمرة الأولى التي لا يقام فيها داخل ملعب.
وتضع الحكومة الفرنسية خططا لتأمين هذا الحدث الذي سيُنشر خلاله 35 ألف عنصر أمني وعسكري.
لكن ألبرت عابد يشعر أنه وزملاءه من بائعي الكتب مستبعدون من هذه الاحتفالات، ويقول إنه قلق من تضرر كشكه الخشبي الذي يعود بناؤه لمئة عام في هذه العملية.
وأضاف البائع الذي يعمل منذ 10 سنوات في كشكه الواقع على ضفاف النهر والذي يضم ما بين 100 و150 كتابا إن الأكشاك “هشة جدا.. لن تتحمل أكشاكنا هذه العملية، ولن تتحمل معنويات بائعي الكتب ذلك”.
سلطات باريس أكدت في بيان إنها اجتمعت مع بائعي الكتب هذا الشهر وعرضت عليهم دفع تكاليف إزالة الأكشاك وأي أعمال إصلاح في حالة حدوث أضرار، فيما وصفته “بالتجديد”.
وقالت السلطات “هذا التجديد جزء من تراث دورة الألعاب وسيساعد في دعم طلب الاعتراف بباعة الكتب على نهر السين وإدراجهم على قائمة اليونسكو للتراث الثقافي غير المادي”.
ولم يتضح ما إذا كان بائعو الكتب قد أُبلغوا بضرورة الانتقال طوال مدة دورة الألعاب الأولمبية أم خلال حفل الافتتاح فقط. لكن المدينة دعتهم إلى الانتقال إلى “قرية لبيع الكتب” تم إنشاؤها خصيصا في “حي أدبي بالقرب من نهر السين” خلال مدة إقامة الأولمبياد.
غير أن رئيس جمعية بائعي الكتب في باريس يرى أن اقتراح نقل البائعين إلى ساحة الباستيل غير قابل للتطبيق، وقال إنه لم يتم عرض أي تعويض آخر.