التصنيف: التواصل الاجتماعي

وفقا لما ذكره موقع “Space”، عادت المرحلة الأولى من Falcon 9 إلى الأرض من أجل هبوط عمودي بعد حوالي 8.5 دقيقة من إطلاقها على متن سفينة SpaceX A Shortfall of Gravitas.

كان هذا هو الإطلاق السادس عشر والهبوط لهذا المعزز، ويمثل الهبوط أيضًا هبوط صاروخ مدارى رقم 207 لسبيس إكس والمهمة رقم 247 بشكل عام.

استمرت المرحلة العليا من فالكون 9، والتي لا يمكن إعادة استخدامها، في نقل 54 قمرا صناعيا من ستارلينك إلى مدار أرضي منخفض.

وتبرز هذه الدفعة من أقمار ستارلينك الصناعية من بين آلاف الأقمار الصناعية التي أطلقتها SpaceX حتى الآن لأنها المجموعة النهائية من أقمار ستارلينك الإصدار 1.5 التي ستطلقها الشركة.

تنتقل الشركة إلى الإصدار 2 الجديد من الأقمار الصناعية للإنترنت Starlink، وقد أطلقت بالفعل إصدارات mini-V2 في المدار.

ووفقا لما ذكره موقع “Space”، سيكون النجاح كبيرا بالنسبة للهند، مما يجعلها رابع دولة، بعد الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة والصين، تهبط بسهولة بمسبار على سطح القمر.

وفقًا لمشغلي Chandrayaan-3، منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) ، فإن الأهداف الرئيسية الثلاثة للمهمة التي تبلغ قيمتها 77 مليون دولار أمريكي تقريبًا هي القيام بهبوط آمن بالقرب من القطب الجنوبي للقمر، ونشر مركبة الجوالة وإثبات عملها و إجراء تجارب علمية في الموقع على مدار يوم قمري واحد للعملية، أي ما يعادل حوالي 14 يومًا من أيام الأرض.

ولكن هناك الكثير مما يجب فعله قبل وصول Chandrayaan-3 إلى القمر، فيما يلي ملخص الخطة والخطوات التالية.

تقسم ISRO رحلة Chandrayaan-3 التي تستغرق 40 يومًا تقريبًا إلى القمر إلى ثلاثة أجزاء متميزة: المرحلة المتمحورة حول الأرض، ومرحلة الانتقال القمري، ومرحلة مركزية القمر.

انتهت الآن المرحلة الأولى جزئيًا، مع اكتمال فترات ما قبل الإطلاق والإطلاق والصعود عن طريق الإقلاع وفصل صاروخ Chandrayaan-3 عن صاروخه، والمهمة الآن في مرحلة مناورة الأرض، وهي جزء من المرحلة 1.

تقوم Chandrayaan-3 بخمس مدارات حول الأرض، وفي كل مرة تتأرجح فيها المركبة الفضائية عبر الأرض، ستزيد المسافة التي تفصلها عن كوكبنا.

 سيساعد المسح النهائي في وضع Chandrayaan-3 على مسار النقل القمري، وإرساله نحو القمر خلال مرحلة النقل القمري (المرحلة 2).

ستقوم Chandrayaan-3 بعد ذلك بإدخال نفسها في المدار القمري، وهي حركة ستنطلق من المرحلة المتمحورة حول القمر (المرحلة 3)، ستدور المهمة بعد ذلك حول القمر أربع مرات، وتقترب تدريجياً من سطح القمر مع كل حلقة لاحقة.

تشغل Chandrayaan-3 المحرك الذي يحرك المركبة في مدار دائري على بعد حوالي 62 ميلاً (100 كيلومتر) فوق سطح القمر، ثم تنفصل عناصر المسبار والعربة الجوالة في البعثة عن وحدة الدفع.

سيهبط المسبار في المنطقة القطبية الجنوبية للقمر بسرعة أقل من 5 ميل في الساعة (8 كم/ ساعة)، وستبقى وحدة الدفع الخاصة بـ Chandrayaan-3 في مدار حول القمر، وستبقى على اتصال بالمركبة الجوالة ومركبة الهبوط.

تجمع الشبكات الاجتماعية كميات كبيرة من المعلومات عن مستخدميها للمعلنين، وتبين أنه يمكنك الوصول إلى القوائم المخفية التي تكشف بالضبط ما تعرفه بعض التطبيقات عنك.

ووفقا لما ذكرته صحيفة “ديلى ميل” البريطانية، فإنه للوصول إلى القائمة على كل من فيس بوك وانستجرام، حيث يتم إخفاء معلوماتك الشخصية، ستحتاج إلى الانتقال إلى الإعدادات والخصوصية في التطبيق، ثم إلى مركز الحسابات، ثم انتقل إلى “إعدادات الحساب”، ثم “تفضيلات الإعلانات”، ثم “موضوعات الإعلانات”، حيث سترى قائمة مختصرة بالموضوعات التي تهتم بها، حدد “عرض المواضيع وإدارتها” ، وسترى القائمة الكاملة.

إذا كنت قد استخدمت انستجرام وفيس بوك لفترة من الوقت، فستكون هذه القائمة كبيرة، ومع كل إدخال في قائمتك، يمكنك ببساطة الضغط عليه وتحديد ما إذا كنت تريد رؤية المزيد أو أقل من الإعلانات عن المواضيع المحددة.

هناك أيضًا قائمة منفصلة “إعدادات الإعلانات” حيث يمكنك ضبط الإعدادات حول الفئات المستخدمة للوصول إليك.

كشف بول بيشوف، المدافع عن الأمان والخصوصية في شركة Comparitech، أن Instagram و Threads، مثل معظم الشبكات الاجتماعية الأخرى، يجمعون بيانات عنك بثلاث طرق.

أولاً، المعلومات التي تقدمها عن طيب خاطر، مثل المعلومات التي تستخدمها للتسجيل في الحساب وتفاصيل ملفك الشخصي ومنشوراتك.

ثم هناك بيانات يتم جمعها في الخلفية أثناء استخدامك للخدمة، مثل عنوان IP الخاص بك وموقعك، وما المنشورات والميزات التي تتفاعل معها ، ومتى ومدة استخدامها ، ولغتك ، وتفاصيل جهازك.

ويمكن للشبكات الاجتماعية الحصول على معلومات من أطراف ثالثة، مثل وسطاء البيانات والسجلات العامة وتتبع ملفات تعريف الارتباط، ويمكن استخدام ملفات تعريف الارتباط هذه لتتبع مواقع الويب التي تزورها وتتفاعل معها.

كشف مصدر موثوق أن شركة أبل ستطلق جيل ثاني من ساعتها الذكية Watch Ultra في وقت لاحق من العام 2023، حيث ستظل هذه النسخة من الساعة عالية الجودة تحتوي على أجزاء مصنوعة من التيتانيوم – ومع ذلك، قد يتم تصنيعها بطريقة جديدة تمامًا، حيث يقال إن التقنية المتطورة تجعل الأمر أرخص وأسهل على عملاق التكنولوجيا لصنع أحدث ساعتها الذكية الرائدة، وذلك بحسب موقع  notebookcheck الأمريكى.

ومن المتوقع الآن أن تقوم Apple بتحديث Watch Urtla بطراز جديد بعد حوالي عام من إطلاق إصدار الجيل الأول من ساعتها الذكية “فئة المغامر” في السوق، وعلاوة على ذلك، فإن حقوق المفاخرة المتميزة كجهاز يمكن ارتداؤه مع التيتانيوم في بنائه تميل الآن للحصول على ترقية هذه المرة.

وتلمح أحدث رسالة عامة من Ming-Chi Kuo إلى أن “Apple Watch Urtla الجديد” قد تبدو (أو على الأقل يتم تسويقها) بشكل مختلف قليلاً، حيث قامت الشركة العملاقة بإجراء بعض التحسينات على عملية الإنتاج الخاصة بها، حيث أنها تنطوي على إدخال الطباعة ثلاثية الأبعاد، على الرغم من أن Kuo لا يحدد “الأجزاء الميكانيكية” التي سيتم تطبيق التقنية في كل مكان بشكل متزايد، وقد تكون أزرار Watch Urtla وتاجها من المرشحين الأساسيين.

بعد عدة سنوات من التأخير ، يبدو أن Cybertruck أخيرًا في طريقها إلى المستهلكين، حيث نشرت تسلا عبر حسابها على تويتر صورة لشاحنة Cybertruck خرجت مؤخرًا من خط تجميع Giga Texas التابع للشركة في أوستن، حيث قالت الشركة في تغريدتها “تم بناء أول شاحنة Cybertruck في جيجا تكساس!”

كما يشير Electrek ، فإن السيارة المعنية هي على الأرجح نموذج نية إنتاج Tesla مصمم لتحديد الطريقة الأكثر فاعلية لصنع السيارة الجديدة على نطاق واسع. حقيقة أن الشركة شاركت صورة لشاحنة Cybertruck منتهية قد تشير إلى أنها في طريقها للوفاء بأحدث جدول زمني تم تعيينه من قبل Elon Musk للالتقاط المتأخر في كثير من الأحيان.

 

وفي بداية العام ، توقع ماسك أن يبدأ تصنيع حجم شاحنة Cybertruck في عام 2024 ، مضيفًا أنه من المرجح أن يبدأ الإنتاج المحدود “في وقت ما هذا الصيف”، في الآونة الأخيرة ، أخبر المستثمرين أن تسلا ستعقد حدث تسليم شاحنة Cybertruck في الربع الثالث من عام 2023.

وقال ماسك في أبريل: “يستغرق الأمر وقتًا لبدء خط التصنيع ، وهذا حقًا منتج جذري للغاية”، ليس بالطريقة التي تصنع بها السيارات الأخرى “، وإلى هذه النقطة ، يتضمن إطار Cybertruck المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تقنيات تصنيع معقدة لا تُستخدم عادةً في إنتاج السيارات الأخرى، وقد واجهت Tesla أيضًا اختناقات متكررة تتعلق بطاريتها من الجيل التالي 4680.

وكان تاريخ الإصدار الأصلي (والمتفائل للغاية) للشركة لـ Cybertruck هو عام 2021، وفي ذلك الوقت ، قال Tesla إن السيارة ستبدأ من 39.900 دولار لنسخة المحرك الواحد ، مع وصول الطراز ثلاثي المحركات بسعر 70.000 دولار.

وقالت شركة صناعة السيارات منذ ذلك الحين إنها لم تقرر بعد السعر النهائي ، وأن تكلفة Cybertruck يمكن أن تستند إلى عوامل متعددة ، بما في ذلك نقص سلسلة التوريد وحالة الاقتصاد.