تعتمد السيارات الكهربائية على بطاريات تعمل من خلال توازن دقيق للتفاعلات الكيميائية، وعندما ترتفع درجات الحرارة ، لا تحدث هذه التفاعلات الكيميائية بالسرعة نفسها، مما يتسبب في عمل البطارية بجدية أكبر واستهلاك الطاقة بسرعة أكبر.
وقد تتطلب بطارية السيارة الكهربائية في الطقس الحار المزيد من عمليات إيقاف الشحن المتكررة ، مما يقلل من نطاق السيارة بشكل أكبر ، ناهيك عن حقيقة أنه من المحتمل أن تقوم بتشغيل مكيف الهواء للمساعدة في الحفاظ على الراحة.
لسوء الحظ ، لا يعد تعظيم نطاق المركبات الكهربائية في الطقس الحار أمرًا بسيطًا مثل قلب مفتاح “الطقس الحار” في سيارتك وللحصول على أكبر نطاق ممكن، ستحتاج إلى اتخاذ قرارات نشطة ، والتي قد تكون غير مريحة في بعض الأحيان. وتبدأ هذه القرارات حتى قبل أن تدخل السيارة.
إدارة درجات الحرارة بذكاء
قد يتضمن الحصول على أفضل نطاق من EV الخاص بك عدم استخدام أدوات التحكم في المناخ على الإطلاق ، لكن ليس كل شيء أو لا شيء – لا يزال بإمكانك التحكم في درجة حرارة سيارتك مع تقليل تأثير القيام بذلك على نطاق سيارتك. المفتاح؟ غيّر درجة الحرارة عندما لا تزال سيارتك موصولة بالكهرباء.
قال مارك هولثوف ، كبير محرري الاستشارات في كارفانا ، “بادر بتبريد المقصورة الداخلية قبل القيادة في الطقس الحار” . “قبل حوالي 10 إلى 15 دقيقة من مغادرتك وبينما لا تزال السيارة موصولة بالتيار الكهربائي ، قم بتشغيل مكيف الهواء واتركه يخفض درجة حرارة المقصورة إلى مستوى مريح ، وسيساعد ذلك على منع التيار المتردد من الاعتماد بشكل كبير على البطارية أثناء عملك ، مما يزيد من النطاق الإجمالي لديك
هذا ، بالطبع ، يعمل بشكل أفضل إذا كانت سيارتك مشحونة بالكامل أو مشحونة بالكامل تقريبًا. إذا كانت سيارتك منخفضة النطاق وشحنها بالفعل ، فمن الواضح أنها ستشحن بشكل أبطأ لأنها تستخدم الطاقة لتبريد سيارتك أثناء استعادة الطاقة من الشحن، لكنه لا يزال يمنع الاضطرار إلى تفجير مكيف الهواء عندما تدخل سيارتك لأول مرة في يوم 100 درجة.
بمجرد صعودك إلى سيارتك ، من المفيد أيضًا استخدام مكيف الهواء بشكل أسهل من المعتاد ولا تحتاج بالضرورة إلى أن يكون الجزء الداخلي من سيارتك باردًا – في الرحلات القصيرة ، اجعلها محتملة.
بارك في مكان أفضل
تتعلق زيادة النطاق في الحرارة بتجنب الحرارة – ولذا فمن الجدير التفكير أكثر في مكان ركن سيارتك واتخاذ خطوات للحفاظ على برودة الجزء الداخلي إذا كان عليك الوقوف تحت أشعة الشمس.
وقال جوش أفيف ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة الشحن SparkCharge : “أوقف سيارتك الكهربائية في الظل لتقليل تراكم الحرارة داخل سيارتك لأنها تجلس دون رقابة” . “إذا لم تتمكن من العثور على الظل ، فاستخدم أغطية النوافذ العاكسة أو حشوات المظلات لمنع تلك الأشعة من دخول سيارتك
قواعد EV أخرى للعيش بها
هناك أشياء أخرى يمكنك القيام بها لزيادة نطاق EV إلى أقصى حد ، والتي لا علاقة لها في الواقع بالحرارة ولكنها لا تزال قواعد EV جيدة للعيش بها. بالنسبة للمبتدئين ، يمكنك الاستفادة من “الوضع الاقتصادي” الخاص بمركبتك الكهربائية إذا كان يحتوي على واحد ، وتشغيل الكبح المتجدد إذا لم تستخدمه بالفعل.
تأكد أيضًا من أنك تستخدم الإطارات المناسبة لسيارتك EV. يمكن للإطارات الصحيحة تحسين المدى على سيارتك ، وكذلك ضمان ضخ هذه الإطارات بشكل كافٍ. استشر الشركة المصنعة لسيارتك للتحقق من أنك تستخدم الإطارات المناسبة.
وإذا لم يفشل شيء آخر ، ففكر في القيادة أقل قدر الإمكان ، أو القيادة في الصباح أو المساء ، عندما تكون درجات الحرارة أكثر برودة.
لتجنب انخفاض طاقة البطارية خلال يوم حار شديد الحرارة ، كن متعمدًا بشأن تخطيط مسارك واجمع المهمات كلما أمكن ذلك” ، و”إذا كنت تنتقل إلى العمل فخصص وقتًا في جدولك الزمني للتوقفات الأخرى على طول الطريق حتى لا تقوم برحلات خاصة وتنجز كل قيادتك مرة واحدة.”
