الكاتب: kafej

  • تعليق مناورات بين واشنطن وكانبيرا إثر تحطم مروحية أسترالية وفقد 4 أشخاص

    فُقِد 4 أشخاص إثر تحطّم مروحيّة تابعة للجيش الأسترالي في البحر خلال مناورة عسكريّة واسعة النطاق مع الولايات المتحدة تم لاحقا تعليقها، حسبما أعلن وزير الدفاع الأسترالي ريتشارد مارليس السبت.

    وتحطّمت الطائرة الأوروبّية الصنع، من طراز تايبان إم آر إتش-90، في وقت متقدّم الجمعة قبالة جزيرة هاميلتون في ولاية كوينزلاند (شمال شرق).

    وقال مارليس بعد 12 ساعة على الحادث: “بينما نتحدّث إليكم الآن، لم يُعثَر على أفراد الطاقم الأربعة بعد”. وقد عُلِّقت المناورات العسكريّة الواسعة النطاق بين واشنطن وكانبيرا.

    وأضاف الوزير أنه تم إبلاغ عائلات المفقودين، معربا عن أمله في ورود “أنباء أفضل خلال النهار”.

    وأعلن ممثلو وزارته تعليق مناورات “تاليسمان سابر” العسكرية الكبرى مع الولايات المتحدة والتي تضم جنودا يابانيين وفرنسيين وألمانا وكوريين جنوبيين.

    وكانت التدريبات تدخل أسبوعها الثاني بعمليات واسعة النطاق: مناورات جوية وقتال بري وإنزال برمائي.

    المصدر

    أخبار

    تعليق مناورات بين واشنطن وكانبيرا إثر تحطم مروحية أسترالية وفقد 4 أشخاص

  • دراسة تبحث دور الذكاء الاصطناعي في تحسين الخدمات الحكومية

    دراسة تبحث دور الذكاء الاصطناعي في تحسين الخدمات الحكومية


    تستكشف العديد من الدول إمكانات الذكاء الاصطناعي (AI) لتحسين عملياتها وخدماتها، ومع ذلك، ليست كل تقنيات الذكاء الاصطناعي مناسبة لكل خدمة أو عملية حكومية، مع الأخذ في الاعتبار أن الشفافية والمساءلة تظلان من أهم الاهتمامات في القطاع العام.


     


    وفقا لما ذكره موقع “Phys”، حلل جيل جارسيا، مدير مركز التكنولوجيا في الحكومة (CTG UAlbany)، والبروفيسور يي لونج من جامعة شنغهاي للعلوم السياسية والقانون، في مقال جديد نُشر في المجلة الدولية للبحوث الحكومية الإلكترونية (IJEGR)،  عمليات الذكاء الاصطناعي التى تُستخدم حاليًا في الصين لإدارة الخدمات الحكومية، وما إذا كانت الأشكال الأخرى من الأتمتة يمكن أن تكون خيارات أفضل لضمان الشفافية.


     


    وقال جيل جارسيا: “هناك أنواع عديدة من تقنيات وتطبيقات الذكاء الاصطناعي، ولكل منها مزاياها وعيوبها”.


     


    يوجد في الصين ، على سبيل المثال، مبادرة “الفحص والموافقة الذكية” (SEA) التي تنتشر بسرعة، وهي ابتكار حكومي مثير للاهتمام يعتمد على الذكاء الاصطناعي.


     


    تم الترويج لـ SEA لأول مرة من جانب مقاطعة Guangxi في عام 2017 وله بعض الميزات المميزة، مثل التقدم بطلب للحصول على خدمة حكومية (على سبيل المثال، بدء عمل تجاري) من خلال نظام التقديم عبر الإنترنت، والفحص التلقائي والموافقة من جانب النظام باستخدام قواعد مشفرة مسبقًا، والحصول على النتائج على الفور.


     


    تابع جيل جارسيا، الذي يعمل أيضًا أستاذًا للإدارة العامة والسياسة والشؤون الدولية في كلية روكفلر العامة الشؤون والسياسة، “من المهم فهم إمكانات التقييم البيئي الإستراتيجي، ولكن أيضًا التحديات التي تواجهها الحكومات عند استخدام ابتكارات الذكاء الاصطناعي مقارنة بالأشكال التقليدية لتقديم الخدمات.”


     


    كما أنه استنادًا إلى بحثهما، يجادل جيل جارسيا ويي بأن الحكومات يمكن أن تفكر في مناهج هجينة.


     


    قال جيل جارسيا: “يمكنك الجمع، على سبيل المثال، بين التعلم الآلي لعمليات التحقق والأنظمة الخبيرة، التي يسهل تدقيقها، لاتخاذ قرارات نهائية بشأن الحالات الفردية”.


     


    يقترح الباحثون أيضًا تصنيفًا للخدمات من خلال النظر في مدى الأتمتة وشفافية العمليات المطلوبة لأنواع مختلفة من الخدمات.


     


    وأضاف جيل جارسيا: “هذا ليس فريدًا بالنسبة للصين لأن الحكومات من جميع أنحاء العالم تستخدم بشكل متزايد الأنظمة القائمة على الذكاء الاصطناعي ولا يُعرف الكثير عن فوائدها وتحدياتها المحتملة للحكومة والمجتمع”.


     


    قد يطلب موظفو الحكومة رشاوى من المتقدمين لمعالجة أوراقهم على سبيل المثال، ولكن مع ذلك، فإن الخدمات التقليدية التي تتم وجهاً لوجه تقدم أيضًا بعض المزايا في تلك النتائج التي ينظر إليها العميل على أنها أكثر فعالية، لا سيما في المناطق التي لا تتوفر فيها الخدمات عبر الإنترنت أو غير متسقة.

    المصدر

    خدمات تحسين محركات البحث

  • اعرف تطبيق Commute Booster.. يساعد المعاقين بصريا فى التنقل بمترو الأنفاق

    اعرف تطبيق Commute Booster.. يساعد المعاقين بصريا فى التنقل بمترو الأنفاق


    أنشأ باحثون في كلية تاندون للهندسة في جامعة نيويورك وكلية غروسمان للطب تطبيقًا لمساعدة الأشخاص ذوي الإعاقات البصرية على التنقل في نظام مترو الأنفاق في مدينة نيويورك وفقا لتقرير engadget.  


     


    ويستخدم Commute Booster كاميرا الهاتف الذكي للتعرف على العلامات ذات الصلة على طول طريق العبور ، وتوجيه المستخدم إلى وجهته مع تجاهل العلامات والملصقات غير الضرورية.


     


     


    وتم تصميم Commute Booster لـ “الميل الأوسط” ، حيث يمر الركاب بشباك الجر عبر البوابات الدوارة والممرات والمحطات المزدحمة للبقاء على المسار الصحيح. يجمع التطبيق بين مواصفات موجز النقل العام (GTFS) ، وقاعدة بيانات موحدة ومتاحة للجمهور حول طرق النقل العام ، مع التعرف البصري على الأحرف (OCR) لتفسير الإشارات وتوجيه المستخدم وفقًا لذلك. “من خلال دمج هذين المكونين ، يوفر Commute Booster ملاحظات في الوقت الفعلي للمستخدمين فيما يتعلق بوجود أو عدم وجود علامات تنقل ذات صلة في مجال رؤية كاميرا الهاتف الخاصة بهم أثناء رحلتهم ،” جاء في بيان صحفي لجامعة نيويورك نُشر اليوم.


     


     


    وحققت دراسة استخدمت التطبيق في ثلاث محطات بمدينة نيويورك – جاي ستريت – ميتروتك ، وجادة ديكالب وشارع كانال – معدل نجاح بنسبة 97%  في تحديد العلامات ذات الصلة اللازمة للوصول إلى وجهة وهمية وتمكنت من “قراءة” اللافتات على مسافة ومن زوايا مختلفة متوقعة من رحلة عادية. 


     


    وغالبًا ما يتضمن “الميل الأوسط” التفاوض على شبكة معقدة من الممرات تحت الأرض وأكشاك بيع التذاكر ومنصات مترو الأنفاق. 


     


    وقال جون روس ريزو ، العضو المنتدب بجامعة نيويورك (والمؤلف المشارك للورقة) المعروف بعمله الهندسي الذي يساعد الأشخاص ذوي الإعاقة ، “يمكن أن يكون غدرًا للأشخاص الذين لا يستطيعون الاعتماد على البصر”. 


     


    وتتناول معظم تطبيقات الملاحة التي تدعم نظام تحديد المواقع العالمى (GPS) الأميال” الأولى “و” الأخيرة “فقط ، لذا فهي لا تلبي احتياجات المسافرين المكفوفين أو ضعاف البصر ويُقصد بـ Commute Booster سد هذه الفجوة “.


     


    والتالي عبارة عن دراسة موضوعية بشرية مخططة لمعرفة مدى ثبات التطبيق في سيناريوهات التنقل في العالم الحقيقي. 


     


    وبعد ذلك ، يأمل الباحثون في إتاحتها للاستخدام العام “على المدى القريب”. Commute Booster وهو تطبيق هاتف ذكي بسيط يستخدم مستشعرات قياسية للهاتف الحديث ، ولكن هذا يعني أن المستخدمين بحاجة إلى حمل كاميرات هواتفهم أثناء تنقلهم في نظام مترو الأنفاق في نيويورك – لا يزال يستحق كل هذا العناء ، ولكن أقل من الإعداد المثالي. يمكن للمرء أن يتخيل بسهولة هذا التطبيق أو تطبيقًا مشابهًا يعمل على نظارات الواقع المعزز الذكية إذا أو عندما وجد جاذبية أوسع للمستهلكين. (حاولت بعض الشركات بالفعل . 


     


     

    المصدر

    خدمات تحسين محركات البحث

  • 3200 عملية لمحاولة إطفاء حرائق الغابات في إيطاليا

    لا تزال الحرائق مستعرة في جنوب إيطاليا، إذ اشتعلت حرائق الغابات والحرائق الكبيرة مجددًا، وعلى نحو أوسع، في منطقة أبوليا الإيطالية على البحر الأدرياتيكي.

    وامتدت الحرائق بإقليم ليتشي في شبه جزيرة سالنتو إلى بعض المنازل مساء الخميس، وكادت تقترب من الساحل.

    الحرائق في إيطاليا

    وجرى إخلاء منازل قضاء العطلات، فيما شوهد أشخاصًا وهم يفرون من ألسنة اللهب التي تقترب من الشاطئ في بلدة أوجينتو.

    وتمكنت دائرة الإطفاء من السيطرة على معظم الحرائق الخطيرة في أوجينتو، في عملية مطولة ليلا، حسبما ذكر متحدثون باسم الدائرة عبر شاشة التلفزيون الإيطالي، وأضافوا أن الوضع قد هدأ.

    خسائر حرائق الغابات في إيطاليا - رويترز

    خسائر حرائق الغابات في إيطاليا

    وفي أبوليا، تضررت مزرعة جراء الحرائق، ودمرت النيران العديد من أشجار الزيتون، وأضافت الدائرة أنه تم استدعاء رجال إطفاء في جنوبي إيطاليا، بين صقلية وسردينيا وأبوليا وكالابريا، في ما يربو على 3200 عملية، منذ الأحد الماضي.

    من جهتهم، يواصل رجال الإطفاء في صقلية أداء واجبهم، حيث ما زالت الحرائق مستعرة في الشمال حول العاصمة باليرمو.

    ولقي ثلاثة أشخاص على الأقل حتفهم جراء الحرائق التي تستعر منذ مطلع الأسبوع الجاري.

    المصدر

    أخبار

    3200 عملية لمحاولة إطفاء حرائق الغابات في إيطاليا

  • اعرف تطبيق Commute Booster.. يساعد المعاقين بصريا التنقل فى مترو الأنفاق

    اعرف تطبيق Commute Booster.. يساعد المعاقين بصريا التنقل فى مترو الأنفاق


    أنشأ باحثون في كلية تاندون للهندسة في جامعة نيويورك وكلية غروسمان للطب تطبيقًا لمساعدة الأشخاص ذوي الإعاقات البصرية على التنقل في نظام مترو الأنفاق في مدينة نيويورك وفقا لتقرير engadget.  


     


    ويستخدم Commute Booster كاميرا الهاتف الذكي للتعرف على العلامات ذات الصلة على طول طريق العبور ، وتوجيه المستخدم إلى وجهته مع تجاهل العلامات والملصقات غير الضرورية.


     


     


    وتم تصميم Commute Booster لـ “الميل الأوسط” ، حيث يمر الركاب بشباك الجر عبر البوابات الدوارة والممرات والمحطات المزدحمة للبقاء على المسار الصحيح. يجمع التطبيق بين مواصفات موجز النقل العام (GTFS) ، وقاعدة بيانات موحدة ومتاحة للجمهور حول طرق النقل العام ، مع التعرف البصري على الأحرف (OCR) لتفسير الإشارات وتوجيه المستخدم وفقًا لذلك. “من خلال دمج هذين المكونين ، يوفر Commute Booster ملاحظات في الوقت الفعلي للمستخدمين فيما يتعلق بوجود أو عدم وجود علامات تنقل ذات صلة في مجال رؤية كاميرا الهاتف الخاصة بهم أثناء رحلتهم ،” جاء في بيان صحفي لجامعة نيويورك نُشر اليوم.


     


     


    وحققت دراسة استخدمت التطبيق في ثلاث محطات بمدينة نيويورك – جاي ستريت – ميتروتك ، وجادة ديكالب وشارع كانال – معدل نجاح بنسبة 97%  في تحديد العلامات ذات الصلة اللازمة للوصول إلى وجهة وهمية وتمكنت من “قراءة” اللافتات على مسافة ومن زوايا مختلفة متوقعة من رحلة عادية. 


     


    وغالبًا ما يتضمن “الميل الأوسط” التفاوض على شبكة معقدة من الممرات تحت الأرض وأكشاك بيع التذاكر ومنصات مترو الأنفاق. 


     


    وقال جون روس ريزو ، العضو المنتدب بجامعة نيويورك (والمؤلف المشارك للورقة) المعروف بعمله الهندسي الذي يساعد الأشخاص ذوي الإعاقة ، “يمكن أن يكون غدرًا للأشخاص الذين لا يستطيعون الاعتماد على البصر”. 


     


    وتتناول معظم تطبيقات الملاحة التي تدعم نظام تحديد المواقع العالمى (GPS) الأميال” الأولى “و” الأخيرة “فقط ، لذا فهي لا تلبي احتياجات المسافرين المكفوفين أو ضعاف البصر ويُقصد بـ Commute Booster سد هذه الفجوة “.


     


    والتالي عبارة عن دراسة موضوعية بشرية مخططة لمعرفة مدى ثبات التطبيق في سيناريوهات التنقل في العالم الحقيقي. 


     


    وبعد ذلك ، يأمل الباحثون في إتاحتها للاستخدام العام “على المدى القريب”. Commute Booster وهو تطبيق هاتف ذكي بسيط يستخدم مستشعرات قياسية للهاتف الحديث ، ولكن هذا يعني أن المستخدمين بحاجة إلى حمل كاميرات هواتفهم أثناء تنقلهم في نظام مترو الأنفاق في نيويورك – لا يزال يستحق كل هذا العناء ، ولكن أقل من الإعداد المثالي. يمكن للمرء أن يتخيل بسهولة هذا التطبيق أو تطبيقًا مشابهًا يعمل على نظارات الواقع المعزز الذكية إذا أو عندما وجد جاذبية أوسع للمستهلكين. (حاولت بعض الشركات بالفعل . 


     


     

    المصدر

    خدمات تحسين محركات البحث